Sobre el renovado Servicio de Asistencia de Movilidad del Aeropuerto de Santiago, que inicia el primero de diciembre, Ramón Ulloa conversó, en Doble Click, con Manuel Valencia, subgerente de Comunicaciones y Asuntos Corporativos del Aeropuerto Nuevo Pudahuel.
Sobre el renovado Servicio de Asistencia de Movilidad del Aeropuerto de Santiago, que inicia el primero de diciembre, Ramón Ulloa conversó, en Doble Click, con Manuel Valencia, subgerente de Comunicaciones y Asuntos Corporativos del Aeropuerto Nuevo Pudahuel.
Sobre el renovado Servicio de Asistencia de Movilidad del Aeropuerto de Santiago, que inicia el primero de diciembre, Ramón Ulloa conversó, en Doble Click, con Manuel Valencia, subgerente de Comunicaciones y Asuntos Corporativos del Aeropuerto Nuevo Pudahuel.
Respecto a los detalles del Plan, Valencia indicó que “teníamos un servicio que presentaba algunas falencias, y fue muy evidente con la carta de Don Francisco que todos conocimos, que tenía bastante razón, porque ese diseño fue pensado en el antiguo terminal, que recogía todos los vuelos internacionales y nacionales en un espacio mucho más reducido. Cuando teníamos menos de 40 mil solicitudes de asistencia de movilidad, hoy día tenemos más de 240 mil, en un terminal mucho más grande, en un servicio que tiene crecientes requerimientos”.
En ese sentido, agregó que “personas con discapacidad pueden viajar, es un resultado deseado de la política pública de integración y de inclusión, y eso teníamos que abordarlo con un sistema que fuera escalable, que nos permitiera dar estos servicios, atender los requerimientos crecientes, sin dejar de tener un servicio personalizado para cada persona”. En cuanto a los resultados que esperan a raíz del nuevo sistema, señaló que “no debiésemos tener ninguna persona esperando mucho tiempo por su servicio, que es lo clave y el reclamo más grande que tenemos hoy día, que es los los tiempos de espera”.
Por último, Valencia abordó las perspectivas para la operación del aeropuerto en el verano y sostuvo que “estamos confiando en que sea positiva. Lo que hemos observado en los últimos meses es una reducción en la cantidad de vuelos. (...) De hecho, nosotros inicialmente teníamos proyectado cerrar este año con 27 millones de pasajeros. Creemos que lo vamos a cerrar con un poco menos, con 26, un poquito mayor al año pasado, que fue de 26,2 millones. Y en el verano estamos esperando que la tendencia se mantenga un poco, con un crecimiento muy moderado, incluso un poco menor al año pasado en verano, por efecto de esta misma situación que esperamos que se corrija pronto, las líneas nos han informado que en muchos casos van a empezar a recibir su flota hacia finales del próximo año y ahí esperamos que esto se se mejore”.
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