Sobre los recientes anuncios de la Cuenta Pública en materia de puertos y la preocupación por el atraso en la renovación de concesiones, Ramón Ulloa conversó con el presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), Daniel Fernández, en un nuevo programa de Doble Click.
Sobre los recientes anuncios de la Cuenta Pública en materia de puertos y la preocupación por el atraso en la renovación de concesiones, Ramón Ulloa conversó con el presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), Daniel Fernández, en un nuevo programa de Doble Click.
Sobre los recientes anuncios de la Cuenta Pública en materia de puertos y la preocupación por el atraso en la renovación de concesiones, Ramón Ulloa conversó con el presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), Daniel Fernández, en un nuevo programa de Doble Click.
Respecto a las referencias del Presidente Gabriel Boric al tema portuario en su última Cuenta Pública, Fernández comentó que “tenemos un problema de foco en materia de puertos, hablamos mucho de Chancay y de San Antonio, como dos gigantes, y parece que nos olvidamos un poco que tenemos puertos operando, que tienen concesiones y que estas se vencen muy luego. Nosotros creemos que ahí es donde hay que poner el foco. Primero, porque hay un plazo que se va a cumplir y la ley establece que los contratos no se pueden prorrogar”.
En ese sentido, el presidente de Camport planteó que “Valparaíso ha avanzado, pero en el resto de los procesos licitatorios no se conocen los proyectos, no se han enviado bases al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, sabemos que las tramitaciones son complejas, no se han logrado acuerdos con comunidades, hay judicialización. Entonces, por eso hemos estimado que entre 5 y 7 años son los plazos de realización de estos proyectos, entonces es bastante alarmante que no haya avances en esta materia”.
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