Sobre las implicancias y falencias de la recién promulgada Ley Jacinta, Ramón Ulloa conversó con el especialista y consultor en movilidad y seguridad vial, Alberto Escobar, en una nueva edición de Doble Click.
Sobre las implicancias y falencias de la recién promulgada Ley Jacinta, Ramón Ulloa conversó con el especialista y consultor en movilidad y seguridad vial, Alberto Escobar, en una nueva edición de Doble Click.
Sobre las implicancias y falencias de la recién promulgada Ley Jacinta, Ramón Ulloa conversó con el especialista y consultor en movilidad y seguridad vial, Alberto Escobar, en una nueva edición de Doble Click.
Al respecto, el experto manifestó su reparo con las normativas que nacen desde la emocionalidad, señalando que "parten en la inversa de lo que es la lógica; parten desde un problema personal o único para tratar de efectuar una generalización". En ese sentido, calificó la iniciativa original como "tremendamente discriminatoria" al apuntar inicialmente a los mayores de 65 años.
Asimismo, advirtió sobre la "letra chica" en el aumento de las indemnizaciones del seguro obligatorio (SOAP). Según explicó, aunque nominalmente se habla de hasta 600 UF, la ley toma como referencia el bono Fonasa nivel 3, por lo que "el cálculo del bono Fonasa nivel 3 no llega a ese máximo de 600 UF... estamos hablando prácticamente de la mitad".
Además, criticó la implementación de la declaración jurada de salud para obtener la licencia, tildándola de compleja en un contexto de desconfianza. "Esta es una ley que no está bien pensada, que no está bien acotada. Yo no sé si algún médico te va a otorgar un certificado para decir que tú estás completamente sano y que no vas a cometer una infracción o un delito vial", afirmó.
Finalmente, sentenció que la normativa "no aporta nada y no va a aportar nada a la seguridad vial mientras nosotros no tengamos una buena fiscalización, tengamos radares para controlar la velocidad y tengamos regularizado el problema con las aplicaciones EAT". Escobar concluyó advirtiendo que la falta de reglamentos operativos en leyes anteriores sugiere un escenario similar de "problemas operativos muy profundos" para la Ley Jacinta.
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