Experto químico por "bola de fuego” en Renca: “Los estanques y camiones no resisten rupturas catastróficas”

Sobre el fatal accidente que provocó el volcamiento de un camión de gas en Renca, Ramón Ulloa conversó con el químico e ingeniero en Prevención de Riesgos, Sergio Poblete, integrante del Grupo de Trabajo Operacional de Materiales Peligrosos de Bomberos de Chile, en una nueva edición de Doble Click.

Experto químico por "bola de fuego” en Renca: “Los estanques y camiones no resisten rupturas catastróficas”

Sobre el fatal accidente que provocó el volcamiento de un camión de gas en Renca, Ramón Ulloa conversó con el químico e ingeniero en Prevención de Riesgos, Sergio Poblete, integrante del Grupo de Trabajo Operacional de Materiales Peligrosos de Bomberos de Chile, en una nueva edición de Doble Click.

Sobre el fatal accidente que provocó el volcamiento de un camión de gas en Renca, Ramón Ulloa conversó con el químico e ingeniero en Prevención de Riesgos, Sergio Poblete, integrante del Grupo de Trabajo Operacional de Materiales Peligrosos de Bomberos de Chile, en una nueva edición de Doble Click.

Al respecto, el especialista en operaciones con materiales peligrosos señaló que esta “es una emergencia muy parecida a la que ocurrió el 10 de septiembre del año pasado en la Ciudad de México, conocida como la deflagración de Iztapalapa. En esa ocasión un vehículo de transporte de GLP se volcó por exceso de velocidad y colisionó contra los New Jersey, rompiendo el estanque de almacenamiento”.

El voluntario de Bomberos dijo que “el problema es que los estanques y los camiones no están hechos para chocar ni para volcarse, porque no resisten rupturas catastróficas, no está hecho el cilindro para aguantar golpes como el que pudo haberse generado”. Sin embargo, señaló que “afortunadamente, la temperatura de la llama fue baja porque si no no hubiesen quedado heridos, [sino que] todos fallecidos”.

Además, el experto afirmó que “los vehículos de transporte de gas tienen bastantes dispositivos de seguridad, pero yo creo que la autoridad debiera ser más estricta si queremos que esto tienda a cero. En el sentido de que los vehículos que transportan productos que son peligrosos, debieran transitar solamente en horas de poco tránsito”. Sobre los heridos, dijo que “las personas que estuvieron inmersas en esta bola de fuego van a tener un tremendo daño, porque los alvéolos pulmonares se queman sobre los 50 grados y no se regeneran”.

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