Sobre cómo avanza la causa penal por la tragedia del Hércules C-130, ocurrido en diciembre de 2019, Ramón Ulloa conversa con Cristian Crisosto, fiscal regional de Magallanes, en un nuevo capítulo de Doble Click.
Sobre cómo avanza la causa penal por la tragedia del Hércules C-130, ocurrido en diciembre de 2019, Ramón Ulloa conversa con Cristian Crisosto, fiscal regional de Magallanes, en un nuevo capítulo de Doble Click.
Sobre cómo avanza la causa penal por la tragedia del Hércules C-130, ocurrido en diciembre de 2019, Ramón Ulloa conversa con Cristian Crisosto, fiscal regional de Magallanes, en un nuevo capítulo de Doble Click.
Para comenzar, el fiscal de Magallanes sostuvo que "hemos culminado la segunda etapa que es la preparación del juicio oral en el cual es muy importante, que es a través de una resolución judicial que se fijan cuales son las pruebas que se van a poder rendir en el juicio oral, tanto de la Fiscalía como también de los querellantes y de las defensas, en ese sentido el Tribunal nos ha avalado en nuestra acusación en el sentido de que se ha admitido para el juicio oral más de 300 testigos, más de 1,200 documentos, más de 30 pericias y que nos van a permitir entrar al juicio oral de manera bastante confiada con el objeto que pueda el Tribunal dictar una sentencia definitiva condenatoria".
En esta misma línea, Cristián Crisosto enfatizó en que "está sobre nuestros hombros como Fiscalía poder generar una certeza no solamente a los familiares de las 38 personas fallecidas, además una certeza a la comunidad aeronáutica nacional e internacional" y añadió que "esta no es una causa en contra de la Fuerza Aérea de Chile, esta es una causa en contra de personas naturales, funcionarios de la Fuerza Aérea de Chile que incumplieron sus deberes y que se les está buscando responsabilidad penal, no es una acusación institucional".
Para cerrar, la autoridad judicial indicó que "la teoría del caso de la Fiscalía se basa en que ese avión (Hércules C-130) no debió haber sido autorizado en su despegue desde Santiago porque no estaba en condiciones de aeronavegabilidad".
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