Vial y Comandari por la misión Artemis II y el choque de ministros por la Ley Uber

En una nueva edición de Página 13, Consuelo Saavedra y Kike Mujica conversaron con las columnistas Andrea Vial y Paula Comandari sobre la misión de Artemis II y por qué el hombre vuelve a la Luna. Además, comentaron el choque de ministros por la aplicación de la Ley Uber.

Vial y Comandari por la misión Artemis II y el choque de ministros por la Ley Uber

En una nueva edición de Página 13, Consuelo Saavedra y Kike Mujica conversaron con las columnistas Andrea Vial y Paula Comandari sobre la misión de Artemis II y por qué el hombre vuelve a la Luna. Además, comentaron el choque de ministros por la aplicación de la Ley Uber.

En una nueva edición de Página 13, Consuelo Saavedra y Kike Mujica conversaron con las columnistas Andrea Vial y Paula Comandari sobre la misión de Artemis II y por qué el hombre vuelve a la Luna. Además, comentaron el choque de ministros por la aplicación de la Ley Uber.

Los astronautas de Artemis II comenzaron su regreso a la Tierra, luego de entrar a la órbita lunar. Los tripulantes de la misión se convirtieron en los seres humanos en volar a mayor distancia de la Tierra, con la intención de observar zonas de la Luna solo vistas mediante imágenes tomadas por satélites.

“Mientras Estados Unidos e Israel se dedican a destruir un país [...] esa misma nación nos regala una aventura espacial que solo refleja inteligencia, preparación, creatividad, trabajo en equipo, perfección técnica y emoción”, señaló Vial. Además, agregó que “uno no puede dejar de pensar que en esa sala de control [...] la esperanza es el estado de ánimo que mejor describe lo que rodea hoy la carrera espacial”.

Manifestó que “si definimos en una frase la misión de Artemis II es explorar la Luna para, desde ahí, organizar las misiones a Marte en el futuro”.

Por otra parte, Comandari se refirió a la ley que regula a las empresas de aplicación de transportes, explicando que el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, cuestionó su reglamento y calificó el diseño de la normativa como una que va a destruir a la industria. En tanto, la columnista indicó que su antecesor, Juan Carlos Muñoz, respondió defendiendo su trabajo y corrigiendo, según él, afirmaciones del nuevo secretario de Estado.

“Más allá de este cruce, lo relevante es el fondo de este asunto y aquí hay dos visiones completamente distintas sobre cómo regular esta industria”, señaló, agregando que “de alguna manera hay que ponerle este marco”.

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