Las ganancias que dejará la IA en 2024, la renuncia de la presidenta de Harvard y las ventas trimestrales de Tesla

En una nueva edición de Mercado Global, Iván Valenzuela y Paula Comandari ahondaron en las ganancias que dejará la IA en 2024, la renuncia de Claudine Gay, presidenta de la Universidad de Harvard y las ventas trimestrales de Tesla.

En una nueva edición de Mercado Global, Iván Valenzuela y Paula Comandari ahondaron en las ganancias que dejará la IA en 2024, la renuncia de Claudine Gay, presidenta de la Universidad de Harvard y las ventas trimestrales de Tesla.

En una nueva edición de Mercado Global, Iván Valenzuela y Paula Comandari ahondaron en las ganancias que dejará la IA en 2024, la renuncia de Claudine Gay, presidenta de la Universidad de Harvard y las ventas trimestrales de Tesla. 

En ese sentido, la conversación se centró en que el entusiasmo por la inteligencia artificial generado por el chatbot de OpenAI fue el tema dominante para los inversionistas en 2023. El Nasdaq Composite saltó un 43% durante el año, su segundo mejor desempeño anual en 15 años, mientras que las empresas de tecnología y comercio electrónico del S&P 500 promediaron una ganancia del 57%, más del doble del desempeño general del índice amplio durante el año.

Por otra parte, se ahondó en que Claudine Gay renunció a su cargo de presidenta de la Universidad de Harvard, poniendo fin a un breve y polémico mandato, empañado por acusaciones de plagio y una controversia por antisemitismo. Al respecto, Comandari afirmó que, “su salida es un cambio dramático con respecto a su aclamado comienzo en julio como la primera presidenta negra de Harvard”. 

Finalmente, se comentó que Tesla se queda atrás de BYD de China en ventas trimestrales de vehículos eléctricos por primera vez. Tesla entregó alrededor de 1,81 millones de vehículos en todo el mundo en 2023, alcanzando su objetivo para todo el año, aunque su tasa de crecimiento se desaceleró ligeramente. Bajo ese escenario, BYD se convierte en el mayor vendedor trimestral de autos eléctricos del mundo, una señal de la fuerza emergente de China en el mercado global de automóviles propulsados por baterías.

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