Economista OCEC-UDP: "En diésel el impuesto específico final es negativo y gatilla un subsidio"

Este martes en Doble Click, Ramón Ulloa conversó con el economista senior del Observatorio del Contexto Económico de la Universidad Diego Portales, Juan Ortiz, explicó los alcances del Mepco, el costo fiscal de contener los combustibles y el proyecto para topar las alzas, en medio del paro de camioneros.

El economista explicó que limitar las alzas semanales a $20 exige ley: "Para poder lograr este objetivo, tiene que haber un proyecto de ley que modifique, eventualmente transitoriamente, la forma como opera actualmente el mecanismo del Mepco en cuanto a la variación al alza". Sin dicho cambio legal, operaría el umbral previo cercano a $40.

Sobre el rol del Estado y el costo fiscal, aclaró que "ocurren simultáneamente los dos escenarios (...), yo como fisco dejo de recaudar, por lo tanto se reduce el ingreso del impuesto a los combustibles (...) pero por otra parte, dado que tengo un impuesto específico final negativo, eso me gatilla un costo fiscal vía subsidio".

Finalmente, sobre fijar un plazo acotado de 90 días, advirtió sobre la incertidumbre geopolítica global, señalando que se trata de "una apuesta".

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